Bij de brouwerij is een zonwerende folie op de ramen van de filterkelder aangebracht. Dit folie houdt tot ongeveer 15% van de warmte instraling van de zon tegen. De filterkelder is een ruimte die tot 12 graden gekoeld wordt om onder andere de groei van microbiologie te voorkomen. Door deze zonwerende folie kan er minder warmte van de zon de filterkelder binnendringen en is er minder koelenergie nodig om de filterkelder tot 12 graden te koelen. Omdat wij deze koelenergie zelf opwekken met elektriciteit, zorgt de zonwerende folie voor een elektriciteitsbesparing voor de brouwerij van ongeveer 30.000 kWh per jaar. Dit staat gelijk aan het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van ruim 10 huishoudens.

Met een warmtecamera is aan de binnenzijde van de filterkelder het verschil gemeten tussen een raam dat nog niet met zonwerende folie is beplakt en een raam dat wel met zonwerende folie is beplakt. Deze meting vond plaats op een bewolkte dag, maar gaf desalniettemin zeer mooie resultaten weer. De warmtecamera laat zien dat een raam zonder folie een temperatuur van 19,4 graden heeft aan de binnenzijde. Een raam met zonwerende folie heeft aan de binnenzijde een temperatuur van 16,0 graden. Het temperatuurverschil tussen het glas en de ruimte zelf (12 graden) wordt door het aanbrengen van de zonwerende folie – bij bewolkt weer – ongeveer gehalveerd.

Samen met andere grote Twentse bedrijven hebben we de deal ‘Beter Benutten Twente Kanalen’ ondertekend. Doel is om meer vracht via het water te vervoeren. Als het goed gaat, rijden er in 2020 dagelijks 900 vrachtwagens minder op de weg. Grolsch is actief betrokken bij de gesprekken over verruiming van het Twentekanaal en verdere verbetering van brug- en sluisbediening.

Sinds 2013 heeft Grolsch de Lean & Green Star. We hebben deze waardering toegekend gekregen omdat we – in de periode 2007 t/m 2012 - met ons pallettransport in Nederland maar liefst 28,7% CO₂ hebben bespaard. Grolsch behoort hiermee tot de koplopers in Nederland. En nog steeds zijn we actief om nog meer CO₂ te besparen. Zo meten we maandelijks de CO₂-uitstoot van onze vrachtwagens. Dit vertalen we door naar gerichte acties om de uitstoot te verminderen. Ook blijven we de chauffeurs trainen in hun rijstijl om zo effectief mogelijk te rijden met een zo laag mogelijke CO₂-uitstoot.

In 2018 hebben we bovendien een gedeelte van onze vrachtwagens vervangen door EURO-6 vrachtwagens. Dit zijn vrachtwagens die voldoen aan de hoogste emissienorm. In 2019 worden ook onze andere vrachtwagens vervangen.

Onze glas- en blikleveranciers rijden met zogenaamde eco-combi’s. Deze extra lange, zware vrachtwagens kunnen 42 in plaats van 30 pallets vervoeren. Dit bespaart al snel 80 vrachten per jaar en de verwachting is dat dit aantal verder gaat oplopen. Een behoorlijke reductie in CO₂-uitstoot.

In 2019 is het resterende gedeelte van onze vrachtwagens voor pallet distributie Nederland overgegaan naar EURO-6. Onze pallet distributie Nederland voldoet hiermee aan de hoogste emissienorm.

Om aan de eisen van het klimaatakkoord van Parijs te voldoen, moeten we in Nederland een extra energiebesparing van 9PJ gaan realiseren. De overheid heeft daarover afspraken gemaakt met verschillende bedrijven (het zogeheten Addendum MEE). In het kader van deze afspraken heeft Grolsch toegezegd een additionele energiebesparing van ongeveer 1,5% te leveren in de periode 2017 – 2020. In 2019 is hiervoor de installatie voor hergebruik van warmte uit de wortkoeling geïmplementeerd en in gebruik genomen. Besparing is zichtbaar in 2020.